Belgen tanken verkeerd door verstrooidheid & vermoeidheid. De verkeerde brandstof tanken, het is iets wat ons allemaal kan overkomen en vaak zijn de gevolgen niet min.
Uit een rondvraag van onafhankelijk onderzoeksbureau Multiscope in opdracht van Q8 Petroleum België blijkt dat 9% van alle Belgen al eens verkeerd getankt heeft! Verstrooidheid (69%) en vermoeidheid (10%) vormen hiervoor de belangrijkste redenen, nipt gevolgd door niet goed weten welke brandstof er precies in de wagen moet (7%) en tanken in het buitenland (6%).
Opvallend is dat Belgische mannen (11%) vaker al eens foutief getankt hebben dan Belgische vrouwen (6%). Autobestuurders ouder dan 55 jaar vormen bovendien de grootste risicogroep: hiervan tankte reeds 13% al eens een foutieve brandstof. Bestuurders jonger dan 34 jaar hebben dit minder voor: slechts 4% vergistte zich al eens aan de pomp.
Daarnaast zijn er ook opmerkelijke regionale verschillen vast te stellen: autobestuurders uit Wallonië (12%) vergissen zich net iets vaker als het aankomt op het selecteren van de juiste brandstof dan hun collega’s uit Vlaanderen (7%) en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (6%).
Hetzelfde onderzoek is ook in Nederland uitgevoerd en daaruit blijkt dat onze noorderburen net iets vaker in de fout gaan met brandstof: 10% van onze noordburen heeft wel eens de verkeerde brandstof getankt. Net als bij ons is ook bij hen verstrooidheid de grootste oorzaak: 41%. Vermoeidheid speelt in Nederland iin 12% van de gevallen een rol, net als het niet weten welke brandstof er precies in de auto moet.
Verstrooide Belg aan de pomp
De belangrijkste reden voor het zich vergissen aan de pomp is verstrooidheid (69%), gevolgd door vermoeidheid (10%) of niet weten welke brandstof er in de wagen moest (7%). De meer ervaren bestuurder (55+) geeft aan dat bij hen tanken in het buitenland ook vaak de oorzaak was (10%).
Katia Van Bouwel, Brand & Corporate Communications Expert Q8 Petroleum België: “Dat verstrooidheid en vermoeidheid de belangrijkste oorzaken zijn voor verkeerd tanken is geen verrassing: ons leven ziet er vandaag totaal anders uit dan zowat 20 jaar geleden. Het is er een pak drukker op geworden en we rijden bovendien al vaker eens met een andere wagen rond. Tanken in het buitenland kan ook problemen geven aangezien de brandstofnamen daar al eens anders durven te zijn. Ook het rondtrekken met een ongekende huurwagen vormt hier een mogelijk risico.”
Om bestuurders op voorhand te informeren over hun brandstofkeuze en om het risico op het tanken van de verkeerde brandstof in het buitenland te vermijden werkt de Europese Unie momenteel aan een initiatief waarbij in elk Europees tankstation de verschillende brandstoffen telkens met dezelfde uniforme labels aangeduid zouden worden. “Een initiatief dat we van harte toejuichen. Dit kan bestuurders alleen maar helpen telkens de juiste brandstof voor hun wagen te kiezen, ongeacht of ze nu in hun vertrouwde station tanken of de brandstoftank bijvullen in het buitenland”, aldus Katia Van Bouwel, Q8 Petroleum België.
Hoe verkeerd tanken voorkomen?
Om de wat minder aandachtige bestuurder nu al op weg te helpen lijst Q8 Petroleum België 5 handige tips op:
1. Tanken met een vervangwagen of huurwagen? Check dan zeker en vast goed de brandstofvermelding op de brandstofklep alvorens je een brandstof selecteert aan de pomp.
2. Plak een label op je tankdop (fuel warner) en krijg zo bij elke tankbeurt een handige reminder.
3. Controleer voor je start met tanken de kleur van je tankpistool: Belgische tankstations gebruiken meestal zwarte pistolen met zwarte labels om diesel aan te duiden. Groene pistolen met groene labels en witte letters worden dan weer gebruikt voor benzine. Er staan tevens ronde stikkers op de pompen waarbij diesel wordt aangeduid door zwarte labels en benzine door groene labels.
4. Veelvuldig in de fout met een dieselauto? Plaats dan een speciale tankdop die met een benzinevulpistool niet geopend kan worden (zoals deze).
5. Tanken in het buitenland? Informeer je op voorhand over de naam van de brandstof die je wenst te tanken of maak gebruik van enkele handige apps zoals de brandstofwijzer of de even tanken app.
Eerste hulp bij verkeerd tanken
Vergissen is menselijk en dus geeft Q8 Petroleum België ook enkele tips & tricks mee voor die keer wanneer je ondanks alle voorzorgsmaatregelen toch de verkeerde brandstof tanktte:
1. Start de wagen niet en verwittig meteen de pechverhelping: zij zullen langskomen en je tank leegpompen.
2. Stop met tanken van zodra je de fout vaststelt maar vul daarna de tank zeker en vast niet bij met de correcte brandstof. Verwittig de pechverhelping die je tank zal komen leegpompen.
3. Indien je de fout onderweg vaststelt: stop meteen met rijden, parkeer je op een veilige plek en verwittig onmiddellijk de pechverhelping.
Q8 Belgium is één van de grootste brandstofspelers op de Belgische markt. Momenteel beschikt Q8 Belgium over meer dan 400 tankstations, waarvan 3 CNG stations. Q8 Belgium heeft een sterke samenwerking opgebouwd met Delhaize voor de realisatie van de Shop & Go “convenience stores”, een gemakkelijk, nabij en snel winkelalternatief. Momenteel telt Q8 om en bij de 100 Shop & Go’s in België. Daarnaast werkt Q8 Belgium ook samen met Panos; een samenwerking die resulteert in meer dan 90 Q8 tankstations met Panos corner waar verse broodjes en viennoiserie te verkrijgen zijn. Sinds maart 2015 ging Q8 ook een partnership met Nespresso aan waarbij in meer dan 130 Q8 stations bezoekers kunnen genieten van een overheerlijk kopje koffie.
Q8 Belgium heeft 35 International Diesel Services (IDS) stations in België, speciaal gericht op de transportsector. Naast de verkoop van brandstoffen is Q8 Belgium ook actief op de markt van de productie, marketing en verkoop van Q8-smeermiddelen. Q8 Belgium levert ook brandstoffen aan de professionele eindverbruiker en aan resellers. Daarnaast produceert en verkoopt Q8 tevens “special products”, waaronder bitumen.
In 2017 werden 12.110 brandstofmonsters verzameld door de Dienst Kwaliteit van de Aardolieproducten (Fapetro). Het ging om monsters bij tankstations, bij particulieren en ondernemingen en bij depots. In 96,3 procent van de gevallen waren de monsters conform met de normen. Er wordt bovendien geen kwaliteitsverschil vastgesteld tussen de goedkopere brandstoffen en de andere brandstoffen.
